沈阳于洪承办全国物流园区年会 建国家物流枢纽 |
| 2019-08-10 11:33:50 来源：中国新闻网·辽宁 作者： |
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中新网沈阳8月10日电 （赵桂华）物流业已经成为沈阳市全市的支柱产业之一。
而6成物流企业落户在于洪区，该区正在加快建设国家物流枢纽。
由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办、沈阳市于洪区委、区政府等单位承办的2019年全国物流园区工作年会，8月9日在沈阳市于洪区开幕。这是国内物流园区专业领域规模最大、规格最高、连续举办时间最长的专业性会议，是促进物流业发展的专业性合作平台。
中国物流与采购联合会、中国物流学会、国家发改委相关领导及全国物流业知名专家、企业家出席了本次会议。
物流业已成支柱产业之一
物流业是支撑国民经济和社会发展的基础性、战略性、先导性产业，在经济全球化和信息化背景下，其价值和作用更加凸显。“沈阳要实现高质量，首先必须要实现物流业高质量发展。”沈阳市政府常务副市长高伟在会上表示，近年来，沈阳市高度重视物流业发展，全市物流业增加值占地区生产总值比重为5.3%，占第三产业增加值比重8.4%，已成为全市的支柱产业之一。
沈阳市物流基础设施比较完善，全市公路总里程为1.3万公里，公路网密度在东北排名第一。拥有全国第三大、东北第一大铁路编组站以及15个货运站，是东北最大的铁路枢纽和全国重要的铁路枢纽。沈阳桃仙国际机场是中国八大区域性枢纽机场之一，目前已获批进境冰鲜水产品指定口岸、进境肉类指定口岸、进境食用水生动物指定口岸、进境水果指定口岸并建设完成进境肉类指定查验场。
沈阳市正在与招商局集团合作，整合辽宁省内6个港口资源，全力建设沈阳港，加快打通公铁海航多式联运的物流大通道。
6成物流企业落户于洪
当日会议举办地沈阳市于洪区位于沈阳主城区西部，半环沈阳主城，既是沈阳城市建设的拓展区，也是装备制造业和商贸物流业的核心区。于洪区是整个东北地区乃至整个东北朝韩日物流通道的物流、人流门户枢纽，发展现代物流的优势得天独厚。从地图上看，作为沈阳主城区的西北大门，全市来自于山海关关内方向的城市公路、铁路大动脉出入口，几乎全部位于区内，并且拥有沈阳高速的起点“零公里”，沈阳最大的铁路编组站沈西编组站，占地3600亩全国18个铁路集装箱中心站之一的铁路综合货场距离盘锦港只有140公里，具备通航能力和A3资质的全胜通航机场可以发展航空物流，时速350km/h的高铁京沈客专沈阳西站也已经开通运行。
全市2784户物流企业有60%在该地。拥有唯品会、京东、苏宁、深国际、安博、普洛斯等一批国内外知名物流企业，服务范围涉及冷链物流、汽车物流、电商物流和五金机电物流等诸多专业领域。
加快建设国家物流枢纽
于洪区委书记董峰表示，于洪区将从四个方面加快推进建设国家物流枢纽这一核心任务。
一是深入融入“一带一路”，大力发展跨境电商。集聚外贸综合服务企业，建设跨境电商公共服务平台，打造“互联网+外贸”新业态，提供采购交易、进出口通关、大数据咨询等基础服务和增值服务。
二是完善多式联运体系。加快形成贯通内外的多式联运网络主骨架，发展公海铁空多式联运业务，全面增强国家物流枢纽的辐射能力，带动东北地区物流专业化、一体化服务水平的提升。
三是加快内陆口岸建设。支持制造企业与物流企业全面合作，打造以贸易和制造业为基础的内陆口岸，推动产业链向贸易、金融、电子商务等领域延伸，加强物流通道和物流枢纽间的相互协同。
四是提升物流枢纽功能。完善金融、信息、保理、展览展示等配套，开通和扩大国际物流业务，打造具有较强国际竞争力、便捷高效的国际物流进出通道，推动货运枢纽加快向贸易中心转变。（完） |
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